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SOURIRES D'ASIE.
QUELQUES KILOMETRES A VELO DANS TROIS PAYS D'ASIE DU SUD-EST.
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LUANGMANTHA-LUANGMANTHA VIA MUANG MEUG.
Le peu de voie de circulation dans le pays oblige souvent à revenir sur ses pas. J’avais donc choisi de me diriger vers le nord-ouest à Muance Sing réputé entre autres pour son trafic d’opium et ses villages de minorité ethnique. L’intérêt du village est ces trekkings organisés pour la découverte des différentes ethnies. Malheureusement, la fréquentation touristique a incité la population à prendre le touriste pour un acheteur désigné. C’est ainsi que l’on est très souvent sollicité pour de l’artisanat de toutes sortes, ainsi que pour de l’opium.
Mon désir, de ne pas rester sur un à priori médiocre de la région, m’a incité dans un premier temps à prolonger mon séjour jusqu'à Vieng Kok. Cela m'a permis de rejoindre en une seconde journée de vélo le Mékong. Cette piste de bonne qualité relativement peu vallonnée traverse des paysages intéressants. En fait, je ne le savais pas encore mais je me dirigeais vers le cœur du Laos.
Je confirme volontiers l’idée que la nuit porte conseil puisque le matin à peine debout me Vient l’idée de continuer mon chemin plutôt que de reprendre un bus pour retourner sur Luangmantha. Une fois extirpé de mon lit, il me restait qu’à rassembler mes idées et mes affaires. J’ai donc explique, la situation à mes acolytes Italiens qui devaient rejoindre la Thaïlande le soir même par bateau. Je souhaitais me joindre à eux afin de partager les frais de la location de l’engin. En plus, d’être mes voisins Européens, un point commun nous rapprochait, eux aussi étaient soumis à produire le même effort quotidien sur un vélo. Pendant que j’avalais mon riz sauté qui ne faisait pas l’unanimité auprès des mangeurs nationaux de pâtes (eux préfèrent manger des biscuits chinois, le matin), je leur dévoilais mon nouveau plan de parcourir la piste Vieng Dao-Poung en vélo.
Après avoir négocié le prix du trajet (la négociation a été vite faite étant donné qu'il n'y a pas de concurrence), nous avons pris place dans le petit bateau, nos genoux collés sous le menton. Dès que le moteur a dénié démarrer nous avions l'impression d'être dans un avion de chasse aquatique. L’échappement libre du 4 cylindres Toyota résonnait dans toute la vallée et nous avons été propulsé à plus de 50km/h. Après 20min de navigation et quelques rapides bien négociés, ils m'ont déchargé au milieu de nulle part. À la fois une grande émotion et une excitation m'a envahie et j'ai senti que les Italiens étaient un peu frustrés de ne pas pouvoir participer à l'aventure. Après la remise en route de l'ensemble homme et vélo, je me suis retrouvé au milieu de la place du village où tous les habitants s'activaient pour la construction du temple. L’homme qui semble être le chef du village m'a invité à prendre les travailleurs en photos. Il m'a demandé de parler dans un amplificateur de voix, quelle idée?
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Publié à 01:30, le 19/02/2007 |
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